O porto de Roterdão

O porto de Roterdão teve origem na Idade Média. O porto assegurava o comércio através do qual a cidade crescia. No século XVI, o porto tinha também uma função importante no sector da pesca. Durante a época colonial, não era este porto, mas sim o porto de Amesterdão, que constituía o centro do comércio colonial. Os principais comerciantes estavam localizados em Amesterdão e este porto era de fácil acesso.

Na segunda metade do século XIX, a região alemã do Ruhr estava a ser fortemente industrializada. Para o governo holandês, era extremamente importante otimizar a acessibilidade ao porto. A indústria siderúrgica da região do Ruhr necessitava de muito minério, que Roterdão podia facilmente transportar através do Reno.

Haven van Roterdão
Cerca de metade do porto foi destruído por bombardeamentos durante a Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, o governo investiu fortemente na reconstrução e expansão do porto. O porto continuou a crescer rapidamente após a guerra, tornando difícil acomodar o número de navios. No século XX, o petróleo tornou-se mais importante para a economia.

Devido à construção do Europoort nos anos 60, os gigantescos navios-tanque podiam agora atracar aqui. Outro acrescento ao porto foi o Maasvlakte, construído em 1970. Para o efeito, foi recuperada uma parte do mar, de modo a permitir a instalação de empresas. De 1962 a 2004, o porto de Roterdão foi o maior porto do mundo. Atualmente, Roterdão é o quarto maior, atrás de Xangai, Ningbo e Singapura. Roterdão continua a ser o maior porto da Europa.

Página anterior